一、項目背景

該大橋項目包括跨海大橋和接線(xiàn)工程，全長(cháng)約6.613千米，其中跨海大橋長(cháng)約3.333千米，接線(xiàn)道路長(cháng)約3.28千米。項目按照公路Ⅰ級標準設計，為雙向六車(chē)道，主橋為雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋，主塔高125米。大橋梁健康監測的基本內涵即是通過(guò)對橋梁結構狀況的監控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營(yíng)狀況異常嚴重時(shí)發(fā)出預警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據與指導。然而，橋梁結構健康監測不僅是為了結構狀態(tài)監控和評估，其信息反饋于結構設計的更深遠的意義在于，結構設計方法與相應的規范標準等可能得到改進(jìn)。

二、項目描述

本項目主要提供索力傳感器、振動(dòng)傳感器、振弦式應變計、傾角傳感器、Lora無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)、振弦物聯(lián)模塊、動(dòng)態(tài)數據采集儀、BY-IPCS軟件，并且負責設備安裝和系統調試。

該項目所布設的儀器具體情況如下表所示。

表1 使用設備一覽表

三、 項目效果

斜拉索的振動(dòng)頻率、索力，應力應變的動(dòng)態(tài)監測；

橋梁的振動(dòng)頻率與幅值的動(dòng)態(tài)監測；

橋墩和橋塔的強震、船撞監測；

梁體橫向、縱向傾斜度的監測；

可以通過(guò)LORA系統實(shí)現無(wú)線(xiàn)式組網(wǎng)，上傳數據；

自定義設備分級預警值，做到閾值報警；

系統可以自己發(fā)送預警信號，可以對現場(chǎng)情況做出及時(shí)的反應；

可查看大容量歷史數據，快速輸出監測報告。

四、項目照片

五、數據展示

圖 振動(dòng)數據展示圖

圖  索力頻率數據展示圖